Nós, viajantes constantes, enfrentamos quase todas as vezes que viajamos de avião, a chamada turbulência. Então abaixo uma explicação de como é causada a turbulência.
Numa atmosfera estável, a velocidade e a direção do vento são constantes. O piloto de um avião ajusta seus comandos de acordo com esses parâmetros para colocar o avião em uma rota, com velocidade e altitude constantes.
Diversos fenômenos determinam o movimento do ar na atmosfera, entre eles a diferença de temperatura entre o mar e a terra, por exemplo, pode esquentar mais uma parte do ar e fazê-lo subir, enquanto outra mais fria desce. A fronteira entre essas duas massas de ar pode ser uma área de turbulência.
Essa instabilidade do movimento do ar em uma parte da atmosfera é a turbulência propriamente dita. Nessa atmosfera instável, a velocidade e a direção do vento mudam constantemente no espaço e no tempo.
Quando o avião entra numa turbulência, sua força de sustentação também oscila. As mudanças abruptas de sustentação fazem o avião subir e descer repentinamente. Por isso o avião balança tanto.
Quais situações ocorrem mais turbulência.
Turbulência de Nuvens: o interior das nuvens é uma área muito comum de turbulência. A atmosfera dentro delas é completamente instável, com correntes de ventos irregulares subindo em alta-velocidade.
Turbulência de Montanhas: as montanhas oferecem obstáculos físicos à passagem de ventos e criam uma área de turbulência em torno delas. Quando um vento regular incide sobre elas, é refletido em várias direções. Quanto maior a velocidade do vento, maior a área em que o avião sentirá a turbulência.
Turbulência de Aviões: os aviões causam turbulência atrás de si. Por causa disso, aviões pequenos não podem pousar logo após a chegada de um avião grande.
Tesouras de Vento: Esse é o tipo de turbulência que causa mais acidentes. O vento frio que desce junto com a água da chuva e se reflete quando chega ao chão. Ele aumenta subitamente a sustentação do avião quando o atinge. Se nessa hora, o piloto retira a potência do motor, perde a sustentação de repente quando passa a tesoura de vento e, sem tempo para recuperá-la por causa da altitude baixa, o avião cai.
