Viajo bastante a trabalho pela TAM e sempre, já dentro do avião, passa aqueles filmes com jeito de propaganda sobre o Museu TAM. Como sempre assisto, sempre tive curiosidade em visitar este museu, porém desde que vi uma matéria em que o Museu recebeu a visita do Bruce Dickinson, vocalista do Iron Maiden (Up the Iron!!!! J) e que também é piloto, onde passou bastante detalhe de como realmente era o Museu da TAM, decidi que valeria a pena ir (lógico, depois de começar a escrever este blog também).
Como é um pouco longe de São Paulo e não tenho um avião (ainda!!!rss), fui de carro mesmo. Dirigi 250 km até São Carlos e, assim como eu imaginava, não me arrependi do que vi.
O museu é realmente muito bem cuidado, limpo e bem interessante, cheio de histórias que contam a evolução do transporte aéreo e o sonho de algumas pessoas que, ao longo do tempo, transformaram a aviação em algo tão fantástico que vemos hoje em dia.
Logo na entrada do museu, há uma rampa com um monte de miniaturas, telas de LCD com vídeos, maquetes e uma série de fotos que contam a história da aviação, desde Santos Dumont até os dias atuais. À medida que se vai subindo na rampa, os aviões vão evoluindo e os limites aos poucos vão sendo ultrapassados.
Após passar por esta rampa, você entra em um galpão enorme contendo diversos exemplares de aviões antigos, militares ou civis, onde estão todos muito bem conversados (a maioria ainda pode voar) e perfeitamente identificados. Ao passear por todos esses aviões, fiquei imaginando como seria voar em um avião desses, principalmente no Constellation.
Neste galpão, há também um corredor com diversos vídeos com depoimentos e histórias sobre a história da TAM e do Comandante Rolim Amaro, os vídeos são bem interessantes que contam a serie de dificuldades que ele passou e o pensamento que ele sempre levava com ele em tornar o voar uma excelente experiência, e não somente o descolamento de pessoas e coisas. Quando a pessoa tem um sonho e faz de tudo para ele acontecer, ele acontece. Essa é a lição que levei, ao passar por este corredor.
O ingresso para o museu é até um preço justo, na minha opinião, R$25, mas caro mesmo é a lojinha antes da saída....putz. além de ter muita coisa sem utilidade nenhuma, qualquer boné custa R$50, camiseta simples, R$50, restante é tudo acima de R$100.
O passeio, por mim, valeu a pena ter feito, tanto pela história quanto por aprender a valorizar tudo o que foi construído em todos esses anos da aviação, cada vez mais presente no cotidiano das pessoas como eu, que quase semanalmente participa desta história.
